第十二届世界高速铁路会议将在北京举行，以每小时600公里的速度，超导电力高速磁磁火车也在这次会议上首次亮相。 CRRC Chanke Co，Ltd的高级工程师：超导电力高速岩石与轨道线圈接触，以实现火车和轨道之间的非接触式操作。 当车辆处于低速时，进行橡胶轮胎。达到150公里的速度后，关闭橡胶轮胎并将车辆悬挂。它可用于不同的地面隧道。 据了解，与普通的火车车辆相比，马格尔夫的车辆具有强大的攀爬能力，小径旋转，高速驾驶，低噪音，高噪音，高安全性，无机械磨损和低维护成本。